Impormasyon sa Pagrekrut Pagrekrut

Paghatag og komportableng pagbiyahe
Gusto ba ka nga magtrabaho isip usa ka eksperto?

Tungod sa usa ka bulan nga in-house training course ug one-on-one instruction gikan sa mga senior driver, bisan kadtong walay kasinatian makasalig na sa pagmaneho. Laing atraksyon mao nga daghan mig bag-ong mga sakyanan nga dali ra imaneho. Labaw sa tanan, kami adunay mahigalaon nga kultura sa kompanya, ug gipasigarbo namo ang maayong relasyon tali sa among mga drayber ug mga kawani sa administrasyon!

Naghatag kami og suporta pinaagi sa paghatag og sistema sa allowance sa pagpangandam para sa mga drayber sa taxi ug sistema sa pagbansay para sa pagkuha og lisensya sa Class 2 heavy vehicle para sa mga drayber sa bus.

Ang New Chitose Airport shuttle bus gigamit sa kapin sa 1 milyon nga mga kustomer matag tuig, ug ang mga Hokuto Kotsu taxi nga nagbiyahe sa Sapporo ug Chitose City nagpaila sa ride-hailing app nga "GO," ug padayon nga naningkamot nga mahimong mas sayon ang ilang serbisyo para sa mga kustomer! Gusto ba nimo nga magtrabaho sa usa ka kompanya nga responsable sa imprastraktura sa transportasyon nga gikinahanglan para sa halapad nga Hokkaido?

Nangita mi karon og mga drayber sa bus ug taxi aron mapalapad pa ang among negosyo!

drayber sa bus
drayber sa taksi

Gikan sa pag-abot sa trabaho hangtod sa pagbiya sa trabaho

[Usa ka pasiuna sa adlaw-adlaw nga dagan sa trabaho sa usa ka drayber sa bus]

Usa ka adlaw sa kinabuhi sa usa ka drayber sa busAdlaw sa mga tripulante

Mga kinahanglanon sa aplikasyon

Matang sa Trabaho	Dakong drayber sa bus
Matang sa trabaho	full-time nga empleyado
Mga detalye sa trabaho	Adunay tulo ka pangunang matang sa mga buluhaton sa pagmaneho: ①Bus sa shuttle sa airport Kini nga bus nagdagan tali sa mga tugpahanan ug sa siyudad sa Sapporo, sama sa taliwala sa siyudad sa Sapporo ug sa New Chitose Airport o sa Okadama Airport. ②Intercity express bus Kini nga bus nagdagan tali sa siyudad sa Sapporo ug uban pang mga siyudad sa Hokkaido, sama sa Wakkanai, Nemuro, Hakodate, ug Obihiro. ③ Giabangan nga bus Kini nga bus para sa mga grupo nga mogamit niini para sa pagsuroy-suroy, mga kalihokan sa eskwelahan, ug uban pa. Una, magsugod ka sa usa ka kurso nga molungtad og usa ka bulan. [Sulud sa pagbansay] ■LAKANG.1 Pagbansay sa sulod sa kompanya Makakat-on ka sa mga sukaranan sa pamatasan sa serbisyo sa kustomer, pagmaneho ug pag-operate sa bus, mga ruta, ug daghan pa! ■LAKANG.2 Pagbansay sa Apprenticeship Sulod sa gibana-bana nga usa ka semana nga pagbansay, imong ribyuhon uban sa mga senior driver ang mga importanteng butang nga angay nimong masayran sa trabaho ug ang imong nakat-unan sa in-house training! Makatrabaho ka nga independente human makakuha og lig-on nga kahibalo, busa bisan kung wala kay kasinatian, makasalig ka! Kung wala kay Class 2 nga lisensya, adunay usab sistema sa pagbansay sa lisensya♪ Human niana, magsugod ka sa ① ug ang imong sakup sa trabaho molapad depende sa imong kasinatian. Mahimo kang mopahuway human sa matag biyahe, aron makatrabaho ka nga may maayong balanse!
Kwalipikasyon	Mas gihatagan og prayoridad kadtong adunay lisensya/kasinatian sa class 2 nga sakyanan ・Ordinaryong lisensya sa sakyanan lang ang madawat (adunay sistema sa pagbansay para sa lisensya sa dagkong sakyanan nga class 2) ・Dili kinahanglan ang akademikong background (Dili kinahanglan og kasinatian, gidawat ang mga part-time nga trabahante, bag-ong gradwado, ug ikaduhang higayon nga gradwado / gidawat usab ang mga senior citizen)
Sweldo	Binulan nga sweldo: 220,000 hangtod 250,000 yen ■Apil na ang overtime allowance *Sobra nga kantidad ang gibayran nga gilain
Mga oras sa pagtrabaho	■ Aktwal nga oras sa pagtrabaho: 7 ka oras ug 15 ka minuto ■Uban sa pahulay (2 ka oras) ■Sistema sa shift (6 ka adlaw nga pahulay matag 4 ka semana) Mahimo ka usab nga mobakasyon kung gusto nimo, busa ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo.
pagtambal	■Kompleto nga social insurance (health insurance, employee pension insurance, workers' compensation insurance, employment insurance) ■Bonus (kaduha sa usa ka tuig) 5.5 ka bulan nga sweldo gikan sa miaging tuig ■Adunay programa sa pagbansay alang sa dagkong klase sa lisensya sa sakyanan (ang tanang gasto gitabonan sa kompanya) ■Gastos sa transportasyon: Bahin sa bayad, pwede ang pagbiyahe sakay sa sakyanan, libre ang parkinganan ■ Adunay dugang bayad sa gabii ■ Allowance sa gasolina ■ Allowance nga walay aksidente ☆Adunay sistema nga naghatag og sunod-sunod nga walay aksidente nga pagmaneho. ■ Pagpa-check-up sa panglawas (kaduha sa usa ka tuig) ■Parehong pautang ■ Kompleto sa gamit nga adunay mga kasilyas, kasilyas para lang sa mga babaye, mga kwarto para matulog, mga locker room, banyo, ug uban pa. ■Kompleto sa gamit ang makinang panghugas sa sakyanan ■ Mga apartment nga adunay diskwento nga maabangan sa siyudad sa Sapporo ■Anaa'y mga balay sa kompanya nga adunay hingpit nga giayo nga mga interior (angay para sa mga pamilya) 　"Villa Rose Fukuzumi" Ang tanang unit adunay 3LDK, Wi-Fi, air conditioning, ug usa ka parkinganan. *2 minutos nga lakaw gikan sa Estasyon sa Fukuzumi sa Sapporo Municipal Subway Toho Line
Lugar sa trabaho	Bus Business Division 824-80 Omagari, Kitahiroshima City (ubay sa Hitsujigaoka Street)
Mga pista opisyal ug bakasyon	・79 ka adlaw kada tuig (6 ka adlaw nga walay trabaho matag 4 ka semana) *Sistema sa shift base sa internal nga iskedyul sa kompanya ・Tinuig nga bayad nga bakasyon: 10 ka adlaw sa unang tuig (gihatag human sa 6 ka bulan nga pagtrabaho) Ang gidaghanon sa mga adlaw nga gihatag modaghan matag tuig human niana (hangtod sa labing taas nga 20 ka adlaw). ・Adunay sistema sa espesyal nga bakasyon (congratulatory ug condolence leave, maternity leave, childcare leave, ug uban pa) Ang mga bakasyon mahimong kuhaon sumala sa indibidwal nga gusto.
uban	・Edad sa pagretiro nga 65 (anaa ang sistema sa padayon nga trabaho) [Gidawat ang mga pre-visit!] Palihug hunahunaa ang pag-aplay human nimo makita ug madungog ang tinuod nga trabaho. ♪ Palihug klaroha ang bisan unsang mga kabalaka nga naa nimo sa dili pa ang interbyu! Gidawat usab namo kadtong gusto nga makadungog pa bahin sa estilo sa pagtrabaho, sweldo, ug uban pa. ♪

PAGSULOD

Palihug tawagi mi una!!Pagkahuman niana, palihug isumite ang imong resume (uban ang litrato) ug sertipiko sa rekord sa pagmaneho (5 ka tuig)
Ipadala nako kini pinaagi sa koreo

●Impormasyon sa Kontak
Opisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Bus

011-375-6000

[Usa ka pasiuna sa adlaw-adlaw nga dagan sa trabaho sa usa ka drayber sa taksi]

Usa ka adlaw sa kinabuhi sa usa ka drayber sa taksiAdlaw sa mga tripulante

Mga kinahanglanon sa aplikasyon

Matang sa Trabaho	Drayber sa taksi/abangan nga sakyanan
Matang sa trabaho	full-time nga empleyado
Mga detalye sa trabaho	[Proseso hangtod mosakay ang mga pasahero] ・"Negosyo sa paglakaw" pinaagi sa pagpadagan sa mga sakyanan ・"Naghulat sa mga kustomer" sa mga estasyon, ug uban pa. -Nagtanyag kami og mga serbisyo sa "reserbasyon ug pagpadala", diin ikaw kontakon ug dad-on sa usa ka gitakdang lokasyon. [Sa higayon nga makasakay na ang mga pasahero sa sakyanan] ①Kumpirmahi ang imong destinasyon ② Pagmaneho nga luwas padulong sa imong destinasyon ③Bayri ang bayranan ug ihatod sila <Departamento sa Pag-abang sa Sapporo> Ang imong trabaho kasagaran sa siyudad sa Sapporo, ug kadaghanan sa imong oras sa pagmaneho anaa sa Chuo Ward. Gigamit usab namo ang ride-hailing app nga "GO," aron mahimo nimong kuhaon ang mga kustomer nga nagpareserba. Kini usa ka palibot diin mahimo nimong madugangan ang imong halin kung ikaw adunay kadasig! <Sanga sa Chitose> "Gusto ka bang motrabaho uban kanamo sa Chitose, usa ka siyudad nga adunay maayong kaugmaon?" Ang mga taksi sa Siyudad sa Chitose dako og natabang isip usa ka matang sa pampublikong transportasyon, ug adunay papel sa pag-uswag niini. Adunay tulo ka industrial park sa siyudad, ug ang mga dagkong kompanya nagtukod og mga operasyon didto, nga naghatag og daghang trabaho. Tungod niini, adunay kusog nga panginahanglan alang sa mga taksi gikan sa mga kompanya. Daghang tawo ang naggamit sa New Chitose Airport kada adlaw, ug dili lang ang mga tren sa JR ang kanunay gigamit, apan lakip na usab ang mga bus ug taxi. Daghan usab ang mga tawo nga nagtrabaho ug nagbiyahe sulod sa airport, busa kanunay adunay panginahanglan alang sa mga taxi. Dugang pa, ang kompanya sa semiconductor nga Rapidus nagpalapad na sa lugar palibot sa airport, ug daghang mga kompanya nga may kalabutan ang gilauman nga magtapok sa Chitose, busa gilauman nga motaas ang panginahanglan alang sa mga taxi sa umaabot. Nag-uswag usab ang industriya sa turismo, diin nagkadaghan ang mga tawo nga mobiyahe paingon sa Sapporo, Otaru, Niseko, Rusutsu, ug Tomamu sakay sa dagkong mga sakyanan (sama sa Alphards ug Hiaces). Ang Chitose usa ka madanihon nga lungsod alang sa industriya sa taxi, ug kini usa ka lugar diin makakwarta ka og dako kung ikaw adunay dedikasyon. Ngano dili ka moapil namo isip usa ka drayber sa taxi ug motabang sa pagpabuhi sa Chitose? Among ginapaabot ang imong aplikasyon!
Kwalipikasyon	Mas gihatagan og prayoridad kadtong adunay Class 2 nga lisensya sa pagmaneho o kasinatian ・Gidawat ang regular nga lisensya sa pagmaneho (nga gihuptan sulod sa labing menos usa ka tuig) (adunay sistema sa pagbansay alang sa pagkuha og Class 2 nga regular nga lisensya sa pagmaneho) ・Dili kinahanglan ang akademikong background (Dili kinahanglan og kasinatian, gidawat ang mga part-time nga trabahante, bag-ong gradwado, ug ikaduhang higayon nga gradwado / gidawat usab ang mga senior citizen)
Sweldo	Bulanan nga sweldo gikan sa 240,000 yen ■Sistema sa Komisyon Sulod sa unang 6 ka bulan human sa pag-apil sa kompanya, ang minimum nga binulan nga sweldo kay 180,000 yen + komisyon Sugod sa ika-7 nga bulan pataas, kini usa ka kompleto nga sistema sa trabaho nga pirmi. *Garantiyado ang minimum nga sweldo. <Pananglitan sa kita> Adlaw-adlaw nga trabaho: Kon ang halin kay 737,442 yen, ang sweldo kay 401,906 yen (gihimo sa usa ka full-time nga empleyado nga anaa sa ilang 50s) Shift sa kagabhion: Kon ang halin kay 807,783 yen, nan 440,242 yen (gihimo sa usa ka full-time nga empleyado nga anaa sa ilang 50s)
Mga oras sa pagtrabaho	<Departamento sa Pag-abang sa Sapporo> ■08:00-17:00 8 ka oras nga trabaho (40 ka oras kada semana) ■ Sistema sa shift (sistema sa semanal nga holiday) Kung maanad ka na sa trabaho, hangyoon ka namo nga magtrabaho sa lain-laing mga shift. Kung adunay mga panahon nga lisod ang pagtrabaho tungod sa kahimtang sa pamilya o uban pang mga hinungdan, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Among tumanon ang imong mga hangyo! <Sanga sa Chitose> ■ Day shift: 04:00-12:30, 7.5 ka oras nga trabaho Shift sa gabii: 15:00-24:00, 8 ka oras nga trabaho (40 ka oras kada semana) ■ Sistema sa shift nga adunay 3 ka adlaw nga on ug 1 ka adlaw nga off. Gidaghanon sa mga adlaw sa pagtrabaho: 20-21 ka adlaw kada bulan. Kung maanad ka na sa trabaho, hangyoon ka namo nga magtrabaho sa lain-laing mga shift. Kung adunay mga panahon nga lisod ang pagtrabaho tungod sa kahimtang sa pamilya o uban pang mga hinungdan, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Among tumanon ang imong mga hangyo!
pagtambal	■Kompleto nga social insurance (health insurance, employee pension insurance, workers' compensation insurance, employment insurance) ■ Bayad sa pagpangandam nga 100,000 yen ang gihatag (adunay mga regulasyon nga magamit) ■Sistema sa pagbansay alang sa pagkuha og Class 2 ordinary vehicle license (para sa mga ubos sa 60 anyos / kompleto nga company coverage) Okay ra ang pagbiyahe sakay sa sakyanan, ug adunay libreng indoor parking (Sapporo lang) ■Ang tanang mga sakyanan nasangkapan og automatic transmission, GPS radio, air conditioning, car navigation, ug GO dispatch app. ■Parehong pautang ■ Pagpa-check-up sa panglawas (kaduha sa usa ka tuig) ■Nasangkapan og hingpit nga awtomatik nga makina sa paghugas sa sakyanan ■ Adunay mga diskwento para sa mga apartment nga giabangan sa Sapporo (Sapporo lamang)
Lugar sa trabaho	<Dibisyon sa Negosyo sa Pag-abang> Sapporo City Chuo Ward Kita 4-jo Nishi 13-1-1 Hokuto Transportation Kita 4-jo Building 6F <Sanga sa Chitose> 783-1-4 Kitashinano, Chitose City
Mga pista opisyal ug bakasyon	・79 ka adlaw kada tuig (6 ka adlaw nga walay trabaho matag 4 ka semana) *Sistema sa shift base sa internal nga iskedyul sa kompanya ・Tinuig nga bayad nga bakasyon: 10 ka adlaw sa unang tuig (gihatag human sa 6 ka bulan nga pagtrabaho) Ang gidaghanon sa mga adlaw nga gihatag modaghan matag tuig human niana (hangtod sa labing taas nga 20 ka adlaw). ・Adunay sistema sa espesyal nga bakasyon (congratulatory ug condolence leave, maternity leave, childcare leave, ug uban pa) Ang mga bakasyon mahimong kuhaon sumala sa indibidwal nga gusto.
uban	Nag-uswag ang industriya sa taxi karon! Kung gusto nimo nga madugangan ang imong kita, among girekomendar nga mahimong drayber sa taxi! Kontaka kami karon! ・Edad sa pagretiro nga 65 (anaa ang sistema sa padayon nga trabaho) Mga lakang sa pagpugong sa impeksyon: hingpit nga bentilasyon sa sakyanan ug pag-disinfect sa mga lingkoranan [Gidawat ang mga pre-visit!] OK ra nga ikonsiderar ang pag-aplay human nimo makita ug madungog mismo ♪ Palihug sulbara ang bisan unsang mga kabalaka nga naa nimo sa dili pa ang interbyu! Gidawat usab namo kadtong gusto makadungog pa og dugang bahin sa estilo sa pagtrabaho, sweldo, ug uban pa. ♪

PAGSULOD

Palihug tawagi mi una!!Pagkahuman niana, palihug isumite ang imong resume (uban ang litrato) ug sertipiko sa rekord sa pagmaneho (5 ka tuig)
Ipadala nako kini pinaagi sa koreo

●Impormasyon sa Kontak
Opisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Pag-hire

011-290-4000

Opisyal sa Pagrekrut sa Sanga sa Chitose

0123-27-4181

Impormasyon sa Pagrekrut Pagrekrut

Paghatag og komportableng pagbiyahe Gusto ba ka nga magtrabaho isip usa ka eksperto?

Mga kinahanglanon sa aplikasyon

PAGSULOD

●Impormasyon sa KontakOpisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Bus

Mga kinahanglanon sa aplikasyon

PAGSULOD

●Impormasyon sa KontakOpisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Pag-hire

Opisyal sa Pagrekrut sa Sanga sa Chitose

Paghatag og komportableng pagbiyahe
Gusto ba ka nga magtrabaho isip usa ka eksperto?

●Impormasyon sa Kontak
Opisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Bus

●Impormasyon sa Kontak
Opisyal sa Pagrekrut sa Dibisyon sa Negosyo sa Pag-hire